ty le keo nha cai hàng lẻ (LCL) có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian khi bạn không có đủ hàng hóa sẵn sàng đểty le keo nha cai Full Container Load (FCL). Nếu bạn thấy mình đang ở trong tình huống nên chọn ty le keo nha cai FCL hay LCL. Hãy xem xét những lợi ích và rủi ro sau đây và áp dụng chúng vào tình huống cụ thể của bạn nhé.
Hãy tham khảo bảng dưới đây để lựa chọn hình thức ty le keo nha cai nhé!
Lý do bạn nên lựa chọntỷ lệ kèo tv vụ LCL - Gom và vận
Đáp ứng thời hạn chặt chẽ
Mặc dù ty le keo nha cai hàng FCL hiệu quả hơn về chi phí trong thời gian dài, nhưng việc ty le keo nha cai hàng LCL giúp bạn tránh phải chờ đợi để lấp đầy một container. Đồng thời LCL tránh được chi phí ty le keo nha cai hàng không cao hơn nhiều.
Tối giản trong việc tồn kho
Đối với các doanh nghiệp hoặc tính đặc thù của sản phẩm cần duy trì mức tồn kho thấp. Dịch vụ ty le keo nha cai LCL, có thể ty le keo nha cai các lô sản phẩm nhỏ hơn và giữ cho hàng tồn kho của bạn luôn gọn gàng.
Tính linh hoạt cao.
LCL cung cấp cho người gửi hàng sự linh hoạt theo nhiều cách khác nhau như không gây áp lực cho việc chờ lấp đầy container. LCL phù hợp với các công ty cung cấp nhiều loại sản phẩm và thường xuyên thay đổi sản phẩm. Vì LCL cho phép họ ty le keo nha cai số lượng ít và tránh tình trạng tồn kho nhiều. Cũng như nguy cơ lỗi thời của sản phẩm.
Đặt dịch vụ cấp tốc
Bằng sự linh hoạt trong lịch trình đc cố định sẵn. Một số dịch vụ sẽ đảm bảo đến cảng dỡ hàng vào một ngày cụ thể. Đây là một tiến bộ thú vị trong thế giớikeo nha cai euro quốc.
Rủi ro của ty le keo nha cai hàng lẻLCL so vớikeo nha cai euro quốc tế đường biển
Sẽ không công bằng nếu chỉ đề cập đến lợi ích của các chuyến hàng LCL. Vì vậy hãy ghi nhớ những lưu ý sau khi bạn lập kế hoạch nhé.
1. Hàng hóa có thể bị hư hỏng
Vì hàng hóa của bạn sẽ được hợp nhất với nhà cung cấp khác. Nên việc xếp dỡ hàng hóa là cách tiếp cận an toàn nhất. Nếu ty le keo nha cai các thùng giấy rời, hãy gia cố bao bì để tránh hư hỏng. Điều này có thể có nghĩa là có thêm lớp lót bên trong các thùng và các vật liệu gia cố ở góc. Vì hàng hóa được tập kết tại cảng (đôi khi được xếp vào container theo cách thủ công). Sau đó được bốc dỡ và phân loại khi dỡ hàng. Nên việc gia cố các hộp hoặc pallet là điều bắt buộc.
2. Đôi khi giá LCL cao hơn FCL
Tổng hóa đơn của bạn có thể cao hơn so với ty le keo nha cai trên một container 40 '. Do các lý do:
- Chi phí bảo hiểm: Phí bảo hiểm bạn phải trả để ty le keo nha cai một khối lượng nhỏ hơn và việc xử lý thêm việc gom hàng trước khi tàu chạy và dỡ hàng khi đến cảng đích.
- Ngoài ra, nhiều khoản phí được cố định cho dù lô hàng là LCL hay FCL. Vì vậy, trong khi giá cước ty le keo nha cai đường biển của bạn thấp hơn nếu ty le keo nha cai FCL, phí của bạn (ISF, thủ tục hải quan, PierPass và các phí đích khác) có thể cố định, điều này sẽ làm tăng chi phí ty le keo nha cai trên mỗi đơn vị.
- Chi phí đóng gói phụ và ảnh hưởng của những vật liệu đóng gói này đối với tổng khối lượng đặt hàng của bạn.
3. Mất nhiều thời gian nếu không tìm đúng nhà cung cấp
Bản chất của LCL là gom hàng của một số chủ hàng. Nên cần thời gian xử lý nhiều bộ chứng từ. Phân loại hàng hóa cho mỗi khách hàng khi dỡ hàng, cho phép thời gian ty le keo nha cai dài hơn.
Mặc dù LCL nổi tiếng về thời gian ty le keo nha cai không chắc chắn, không thể đoán trước hoặc nói chung là dài. Nhưng điều này không phải lúc nào cũng đúng. Yêu cầu người giao nhận hàng hóa của bạn xác nhận lịch tàu và hỏi xem có thể gây ra sự chậm trễ hay không.
4. Bạn phải từ bỏ quyền kiểm soát
Đây là thỏa thuận: bạn không biết những loại hàng hóa khác trong container với hàng hóa của bạn. Và bạn phải hy vọng những người gửi hàng khác điền đầy đủ thủ tục giấy tờ của họ để không bị hải quan giữ lại khi đến nơi. Lời khuyên của chúng tôi là BẠN không phải là nguồn gốc của sự chậm trễ hải quan bằng cách hoàn thành và nộp đúng thủ tục giấy tờ (và sử dụng mã thuế chính xác cho hàng hóa của bạn) trước ngày đóng cửa trước ngày tàu chạy.
nhan dinh keo nha cai
Địa chỉ: Số 96 Cao Thắng, Phường 4, Quận 3, TP.HCM
Hotline: 028 6264 63 80
Email:long@eimskip.vn
Xem thêm:
TOP 5 Công ty vận tải đường biển quốc tế giá tốt, chuyên nghiệp nhất Việt Nam
Forwarder là gì? Có nên thuê dịch vụ của công ty FWD trong xuất nhập khẩu